Izraelis turi Mažos taršos zonų Jeruzalėje ir Haifoje, kuriose reikalaujama minimalaus Euro 4 standarto dyzelinėms transporto priemonėms. Standarto neatitinkančiose transporto priemonėse gali būti sumontuotas kietųjų dalelių filtras, leidžiantis joms cirkuliuoti.

Nyderlandai turi nacionalinę sistemą Mažos taršos zonų, kurie vadinami „milieuzonu“. Mažos emisijos zonos visada taikomos tik dyzelinėms transporto priemonėms. Kitus degalus naudojančioms transporto priemonėms visada leidžiama įvažiuoti.

Prieiga reguliuojama pagal Euro standartą, skirtą lengvosioms transporto priemonėms ir sunkiasvorėms transporto priemonėms ir (arba) tarpmiestiniams autobusams. Jokių lipdukų ar registracijos nereikia. Atitiktį užtikrina kameros ir specialūs vykdymo pareigūnai.

Automobilius ir furgonus

Lengvųjų dyzelinių automobilių ir furgonų LEZ gali būti dviejų standartų: „geltonos“ arba „žalios“. 

Geltona zona
Šiuo metu nėra miestų, kuriuose būtų „geltonoji“ zona. Kelio ženklas geltonojoje zonoje parodytų lengvąjį automobilį ir furgoną, po kurio būtų geltonas apskritimas su 3. Tai reikštų, kad į zoną būtų leidžiama įvažiuoti tik lengvosioms dyzelinėms transporto priemonėms, atitinkančioms Euro 3 ir aukštesnį standartą.

Žalioji zona
Šiuo metu Amsterdamas, Arnhem, Haga, Mastrichtas, Utrechtas ir Eindhovenas (nuo 2025 m.) turi „žaliąsias“ LEZ, skirtas lengvoms dyzelinėms transporto priemonėms. Kelio ženklas rodo lengvąjį automobilį ir furgoną, po kurio yra žalias apskritimas su 4. Tai reiškia, kad į zoną gali patekti tik lengvosios dyzelinės transporto priemonės, atitinkančios Euro 4 ir aukštesnį standartą.

Sunkiosios transporto priemonės ir tarpmiestiniai autobusai

Keturiolikoje miestų, įskaitant Utrechtą, Amsterdamą ir Arnhemą, yra „žaliosios“ mažos emisijos zonos, taikomos sunkvežimiams. Kelio ženklas rodo sunkvežimį, po kurio yra žalias apskritimas su 4. Tai reiškia, kad į zoną gali įvažiuoti sunkiasvorės dyzelinės transporto priemonės, atitinkančios Euro 4/IV ir aukštesnį standartą. Išimtis yra Roterdamo uosto žemos emisijos zona sunkvežimiams. Tai turi griežtesnį standartą: Euro 6/VI ir skirtingus eismo ženklus.

Šiuo metu tik Amsterdame yra žalioji zona treneriams. Tai reiškia, kad į zoną gali įvažiuoti tik Euro 4/IV ir aukštesnį standartą atitinkantys dyzeliniai autobusai. 

Olandija taip pat turi prieigos nuostatai pavyzdžiui, zonos be automobilių įvairiuose miestuose ir tranzito draudimas. 
Daugelis Nyderlandų provincijų ir savivaldybių prisijungė prie Amsterdamo regiono Nulinio išmetimo zona Logistika.

Norvegija turi pilietybę Kelių rinkliavos schema su mažu emisijos aspektu, kuris veikia tiek greitkeliuose, tiek daugelyje miestų. 

Kai kuriuose Norvegijos miestuose yra a Žemas Emisijos Zona, kur kelių rinkliavos kaina didesnė už aplinką teršiančias transporto priemones. Šie miestai turi žalią LEZ schemą žemiau, tačiau informaciją galite rasti atitinkamo miesto rinkliavų schemoje.

Taip pat pristatė nemažai Norvegijos miestų Avarinės schemos esant didelei oro taršai.

Viename mieste yra a Nulinio išmetimo zona vietoje: Oslas.
Bergenas, Oslas ir Trondheimas taip pat turi a Dygliuotų padangų įkrovimas.

Malta turi Miesto rinkliavų schema sostinėje Valetoje.