Esamos transporto priemonės gali būti aprūpintos įtaisais, leidžiančiais sumažinti jų išmetamųjų teršalų kiekį, dažnai vadinamas modernizavimu. „Dyzelinių kietųjų dalelių filtrus galima montuoti siekiant sumažinti dalelių išmetimą ir selektyvų katalizinį NOx emisijos sumažinimą.

Dyzelino dalelių filtras

Nuotrauka © puritech

Dyzelino dalelių filtras (DPF) ir atrankinės katalitinės redukcijos (SCR)

Daugelis mažos taršos zonos turėti emisijas standartinį rinkinį, pavyzdžiui, kietųjų dalelių aspektas Euro 3. Tai gali leisti esamos transporto priemonės, kad tilptų dyzelino dalelių filtro (arba "retrofitt"), siekiant sumažinti kietųjų dalelių kiekį, kad atitiktų emisijos standartus.

turėtų būti naudojami sertifikuoti įmontuojamos prietaisai, įsitikinti, kad jie tinkamai veiktų. Norėdami išsiaiškinti, kuris dyzelino dalelių filtrai yra sertifikuoti šalių norite aplankyti, pamatyti mūsų kuris filtras galioja kur puslapis.

Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino kietųjų dalelių filtras (dar vadinamas DPF arba kietųjų dalelių filtru arba kartais vadinamas „taršos mažinimo įtaisu“) - tai įtaisas, kuris sumažina dyzelinio variklio išmetamųjų dujų dyzelinių kietųjų dalelių arba suodžių kiekį. Jie gali būti montuojami transporto priemonėse gamykloje naujoms transporto priemonėms arba, kai jie yra keliuose (modernizuoti).
 
DPF-ai lengviesiems automobiliams paprastai gali pagerinti emisijų standartą vieną. Kai DPF-ai dėl didelių transporto priemonių gali padidinti emisijas daugiau, nes jie gali pasiekti aukštesnius sumažinti išmetamų teršalų kiekį.
 
Apibendrinant, jie filtruoti išmetimo ir kietųjų dalelių yra įstrigę per filtrą. Yra dviejų pagrindinių tipų filtro:
  1. „Pilnas“ DPF, kuris sumažins kietųjų dalelių išmetimą tarp 85% ir 99%. Jie taip pat labai veiksmingai mažina mažiausių kietųjų dalelių, kurios kelia didžiausią susirūpinimą sveikatai, išmetimą. Paprastai jos yra prieinamos tik naujoms gamykloms arba modernizuoti sunkiasvorių transporto priemonių.
  2. „Dalinis“ filtras, kuris sumažina išmetimą tarp 30% ir 50%. Jie nesumažina mažiausių dalelių išmetimo kiekio taip pat, kaip ir didesnėms dalelėms, bet yra prieinami lengvųjų transporto priemonių modernizavimui.


Jei nuspręsite, kad tilptų filtrą, svarbu gauti vieną, kad yra teisingai pasirinkta ir už savo transporto priemonių ir transporto priemonių naudojimo, ir yra sertifikuota už LEZ (-ų), kurį norite keliauti.

Kai kuriose šalyse, abu filtru (visiškai ir iš dalies) tipai yra sertifikuoti, o Londone ir Danija leisti tik pilnus filtrus. Patikrinkite, kokie filtrai kokie filtrai galioja kur.

Bendrovė arba agentūra, teikianti ar montavimo savo filtrą turėtų galėti patarti jums tinkamą įrangą jūsų automobiliui ir transporto priemonių naudojimo. Dėl poveikio aplinkai ir sveikatai, pilnas dalelių filtras yra daug geresnis variantas - ir taip pat suteiks prieigą prie daugiau LEZs ilgiau.

Kai kuriose šalyse taip pat yra finansinės paskatos remti su dalelių filtrais retofitting.

 

Atrankinės katalitinės redukcijos (SCR)

Tai technologija, kuri gali būti įrengta prie esamų transporto priemonių, siekiant sumažinti išmetamų azoto oksidų (NOx) iki 70%. 

MKR yra įrengtas kartu su DPF ir vis dažniau ir yra plačiai naudojami Londonas pagerinti autobusų kiekį. Tiek MKR ir DPF-ai privalo būti atnaujintas, kad vyresnio amžiaus sunkiųjų transporto eiti į LEZs Švedija

Užsisakykite mūsų naujienas!
Portalas sukurtas remiant