Euro standartai yra pagrindinis būdas transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį klasifikavimo. Be teisės taršos standarto, jūs negalite įeiti daugiau 200 Europos miestų 12 šalių. Sužinokite, kur šalis or miestas.
Transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartų nustatymo būdai yra įvairūs:
Nacionalinės Eurostandartinės svetainės
Transporto priemonių registracijos dokumentai
Transporto priemonės variklio / durų rėmas
Kiti emisijos standarto nustatymo būdai
Lengvatos mažesnėms transporto priemonėms
Ką daryti, jei dyzelinis automobilis neatitinka standarto?
Transporto priemonių Euro standartai
Nacionalinės Eurostandartinės svetainės
Jei jūsų automobilis yra registruotas žemiau šalyse, galite patikrinti savo emisijos standartinį internete (žr nuorodos)
- Austrija,
- Belgija,
- Daniją,
- Prancūzija,
- Italija,
- Nyderlandai,
- Norvegija
- Ispanija
- Jei jūsų UK transporto priemonė atitinka srovę Londono LEZ emisijos standartai.
Transporto priemonių registracijos dokumentai
Daugelyje šalių ši informacija pateikiama transporto priemonių registracijos dokumentuose. Žr. Toliau pateiktą pavyzdį iš Vokietijos. Euro standartas apjungiamas raudonai.
Automobilių durų rėmas
Taip pat dažnai galima rasti ant automobilio durų rėmo. Žiūrėkite žemiau esančią nuotrauką.
Sunkvežimiams, tarpmiestiniams ir miesto autobusams, variklis ir rėmas dažnai atliekami atskirai.
Kiti būdai išsiaiškinti, kas jūsų automobilis Euro standartas apima:
- Naujesnių transporto priemonių, EURO emisijos standartas gali būti įtrauktos į registracijos dokumentų. Jungtinėje Karalystėje tai yra V5C (V5C registracijos pažymėjimo arba prisijunkite knyga skirsnio D.2).
- Dėl kai kurių transporto priemonių Euro standartas yra nuo (keleivio ar vairuotojo) durų rėmo (kai atidarote duris, atrodo ant visų durų rėmo paviršius) viduje.
- Jūsų vietinis prekybininkas ar gamintojas turėtų galėti teikti informaciją. Tai naudinga pateikti į pardavėją arba gamintoją kuo daugiau informacijos, kaip įmanoma apie transporto priemonės, įskaitant važiuoklės numeris ir variklio numeris.
- Sunkvežimiams ir trenerių, kai organizmas ir variklio dažnai gaminama atskirai, transporto priemonės variklis duomenys yra labai svarbus, kai susisiekus su gamintoju Euro standartas.
Priešingu atveju, transporto priemonės amžius ir tipas pasakys Euro standartas daugumai benzino ar dyzelino varomų transporto priemonių. Žiūrėti skyriuje apie išmetamųjų teršalų standartus.
Dauguma šalių taip pat skatina mažesnes emisijas turinčias transporto priemones
Tai gali būti, pavyzdžiui, pigiau
- kelių mokestis
- kelių mokesčiai,
- grūsčių mokestis,
- automobilių stovėjimo aikštelė prie ekologiškesnių transporto priemonių, arba elektra varomų transporto priemonių.
Ką daryti, jei dyzelinis automobilis neatitinka standartų?
Jei jūsų dyzelinis automobilis neatitinka standartų, galite tilptų savo transporto priemonę su dyzelino dalelių filtru, kietųjų dalelių filtras sumažina emisijas iš transporto priemonės. po montavimo kietųjų dalelių filtras a daug mažos taršos zonos leidžia jums zonoje.
© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com
Automobilio EURO standartus
„Euro“ emisijos standartus parengė Europos Komisija. Jie labai padėjo sumažinti taršą. Daugelis miestų naudoja šiuos euro standartus, kad senesnės, labiau teršiančios transporto priemonės nepatektų į miestus. Tai dažnai vadinama mažai teršiančiomis zonomis. Sužinokite, kur yra mažai teršalų išmetančios zonos Europoje, ieškodami mūsų miesto, arba su mumis žemėlapis).
Kiekvienas 4 į 5 metų nauja Euro standartas užtikrino, kad parduodami automobiliai turi mažesnes emisijas. Šių standartų transporto priemonės tipo laikus pateikiami žemiau esančioje lentelėje. Tai suteikia vadovas, ką emisijos standartas kiekvieno tipo transporto priemonė bus, priklausomai nuo to, kada jis buvo pagamintas, kaip tik vadovas.
Visos lentelėse nurodytos datos reiškia naujus tipo patvirtinimus (ty naujus transporto priemonių modelius). Maždaug vieneri metai yra ta diena, kai transporto priemonių nebegalima pirmą kartą registruoti, jei jos neatitinka standartų.
Naujų transporto priemonių modelių išmetamų teršalų standartinės datos
|
euro 1 |
euro 2 |
euro 3 |
euro 4 |
euro 5 |
euro 6 |
6 eurai |
Lengvieji automobiliai |
liepa 1992 |
Sau 1996 |
Sau 2000 |
Sau 2005 |
rugsėjis 2009 |
rugsėjis 2014 |
rugsėjis 2020 |
Lengvosios komercinės transporto priemonės (N1-I) ≤1305kg |
spalis 1994 |
Sau 1998 |
Sau 2000 |
Sau 2005 |
rugsėjis 2010 |
rugsėjis 2014 |
rugsėjis 2020 |
Lengvųjų komercinių transporto priemonių (visi kiti) |
spalis 1994 |
Sau 1998 |
Sau 2001 |
Sau 2006 |
rugsėjis 2010 |
rugsėjis 2015 |
rugsėjis 2021 |
Sunkvežimiai ir autobusai |
1992 |
1995 |
1999 |
2005 |
2008 |
2013 |
rugsėjis 2018 |
Motociklai |
2000 |
2004 |
2007 |
2016 |
2020 |
|
|
mopedai |
2000 |
2002 |
|
2017 |
2020 |
|
Aukščiau nurodytos datos pateikia apytikslį transporto priemonių euro standartų vadovą.
- Aukščiau nurodytos datos yra tada, kai visi nauji transporto priemonių modeliai turi atitikti standartus. Maždaug vieneri metai yra data, kai nebeleidžiama pirmą kartą registruoti transporto priemonių, jei jos neatitinka standartų (išskyrus sunkvežimius ir autobusus Euro 6d, kuris yra po 3 metų).
- Kai kurie transporto priemonių modeliai buvo išleisti anksčiau nei nurodytos datos, todėl atitiko standartus anksčiau, nei buvo reikalaujama teisiškai.
- Kitos transporto priemonės gali turėti naujesnį variklį, nei transporto priemonė buvo gaminama.
- Keletas mažų gamybos modelių buvo išplėsti, taigi vėliau standartai atitiks.
- Yra ir kitų Euro 6/VI fazių, pvz., Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, kurių bandymų sąlygos skiriasi, tačiau iki šiol jos nebuvo naudojamos LEZ, išskyrus Euro 6d-Temp, įregistruotą vėliau nei 2019 m.
- 7 eurus planuojama įvesti nuo 2025 m., tačiau vis dar planuojama.
Jūsų transporto priemonės dokumentai arba pirmiau pateiktos nuorodos gali suteikti tikslesnės informacijos. Kai kuriose šalyse tikslesnių duomenų apie visus transporto priemonių tipus nėra, o apskaičiavimas atliekamas naudojant toliau nurodytas datas arba kartais kitus transporto priemonių gamintojų duomenis.
RDE yra „tikrojo pasaulio važiavimo išmetamieji teršalai“ - tai bandymas, užtikrinantis, kad realiame pasaulyje, ne tik bandymų laboratorijoje, sumažėtų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekis. Transporto priemonė važiuos lauke ir tikruoju keliu pagal atsitiktinius pagreičio ir lėtėjimo modelius. Nauji transporto priemonių modeliai turi jį atitikti nuo 2017 m. Rugsėjo mėn., O 2019 m. Rugsėjo mėn.
Išmetamųjų teršalų standartai yra EEV yra tarp euro 5 ir 6.
tai puslapis dėl Europos Komisijos interneto svetainėje suteikia daugiau informacijos apie eurą standartus. Dieselnet Taip pat pateikiama informacija apie pasaulio mastu dyzelinių ir benzininių transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartus.